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电气百科:变频器的接线方法,变频器系统的结构组成

信息来源:eoioo.com  时间:2019-02-02  浏览次数:78

电气百科:变频器的接线方法,变频器系统的结构组成

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变频器的接线方法

一般来说变频器的内部接线中以主回路接线和控制回路接线最为主要,其中主回路的接线更是重中之重。这里详细讲解下变频器接线需要注意的地方。文中所取的变频器的样例为YT800系列变频器。

一:主回路电源侧的接线1.断路器

在三相交流电源和电源端子(R、S、T)之间,需要接入适合变频器功率的断路器(MCCB)。断路器的容量选为变频器额定电流的1.5-2倍之间。

2.电磁接触器

为了能在系统故障时,有效的切断变频器的输入电源,可用在输入侧安装电磁接触器控制主回路电源的通断,以保证安全。

3.输入交流电抗器

为了防止电网尖峰脉冲输入时,大电流流入输入电源回路而损坏整流部分元器件,需要在输入侧接入交流电抗器,同时也可改善输入侧的功率因数。为了保证有效的使用变频器,建议案80V级变频器110KW(含)以上加装输入电抗器,220V等级45KW(含)以上加装输入电抗器。

4.输入侧噪声滤波器

使用变频器时,有可能通过电源线干扰变频器周围的其他电子设备,使用次滤波器可以减小对周围设备的干扰。

二:主回路变频器侧的接线1.直流电抗器

直流电抗器可以改善功率因数,可以避免因接入大容量变压器而使变频器接入电流过大导致整流桥损坏,可以避免电网电压突变或相控相负载造成的谐波对整流电路的损害。

2.制动单元和制动电阻

YT800系列(380V等级)变频器在11KW及以下机型内置制动单元,为了释放制动时回馈的能量,必须在P,PB端连接制动单元。其中要注意的是:

制动电阻的配线长度小于5M,制动电阻会因为释放能量温度有所开高,安装制动电阻时应注意安全防护和良好通风。需外接制动单元时,制动单元的P,P-端分别与变频器的P+,P-端一一对应,在制动单元的BR1,BR2端连接制动电阻。同时电变频器的P+,P-端与制动单元P+,P-端的连线应该小于5米,制动单元BR1,BR2与制动电阻的配线之间的长度应小于10米。

同时需要注意的是:P+,P-的级性,不要搞反;P+,P-端不允许直接制动电阻,否则会损坏变频器或发生火灾危险。

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三:主回路电机侧的连接1.输出电抗器

当变频器和电机之间的距离超过50米时,由于厂电缆对地的寄生电容效应导致漏电流过大,变频器容易频繁发生过流保护,因为为了避免电机绝缘损坏,须加输出电抗器补偿。

2.输出侧噪声滤波器

增加输出噪声滤波器可以减小由于变频器和电机之间电缆造成的无线电噪声以及导线的漏电流。

四:RBU系列能量回馈单元的连接?RBU系列能量回馈单元可将处于再生制动状态的电机发的电回馈电网。RBU系列能量回馈单元采用IGBT做整流回馈,相比传统的三相反并联桥式整流单元,回馈电网的滤波畸变分量小于基波的4%,对电网的污染很小。回馈单元广泛应用于油田抽油机,离心机,提升机等设备。

五:公共直流母线的连接?在造纸机械,化纤等多电机传动应用中,普遍采用直流母线的方案。某一时刻,某些电机处在电动工作状态,而另一些电机处于再生制动状态(发电)状态。这时再生能源在直线母线上自动均衡,可以供给电动状态时电机使用,从而减少整个系统从电网吸收的电能,达到节能的目的。

当两台电机同时工作时工作时,其中的一台始终处于再生制动状态,另一台始终处于电动状态。将两台变频器的直流母线并联,再生电源可供给电动状态的电机使用,从而达到节能的目的。

六:接地线的连接(PE)?为了保证安全,防止电击和火警事故,变频器的接地端子PE必须良好接接地,接地电阻小于10欧姆。接地线要粗而短,应使用3.5mm2以上的多股铜芯线。多个变频器接地时,建议尽量不要使用公共接地,避免接地线行程回路。

以上就是整个变频器的接线方法,希望对大家有所帮助。

变频器系统的结构组成

变频器系统一般由3部分组成组成:控制器,交流电机和操作界面。下面对一个部件进行逐一介绍。

控制器?变频驱动器控制器通常采用固态电子电源转换设备。设计成第一个输入的交流电源转换为直流电源,使用中间整流桥或转换器。整流器通常是三相全波二极管,中间通直流电源,然后转换成准正弦交流电源,控制逆变器开关电路。该逆变器电路也是变频器中最重要的电路之一。转变成交流电的三个可以由交流电机节能直流电能使用的通道。这些单位提供改善功率因数,低谐波失真,低敏感性的传入相相控序列比变频转换器的老化。由于输入电源转换为直流,许多单位将接受单相及三相输入功率,然而,当必须降低使用单相输入为单位只整流桥的连接部分是账面负荷。

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交流电机?一般来说变频器系统使用的发动机是三相异步电动机,有些类型也采用单相电动机,但三相电机通常优先考虑。各种不同的同步电动机在某些情况下有它们的优势,但对于大多数情况,采用异步电动机更加合适,而且这样也是最经济的选择。与此同时为固定速度操作而设计的引擎是十分受欢迎的的,因为某些改进提供了可靠性更高、发动机性能更好变频器。

交流电机的特性要求施加电压要根据频率的改变而做出调整,从而提供额定转矩。例如,如果一个引擎被设计为460V,60HZ,当外加电压必须降低到230V时,频率应该降低到30HZ。每赫兹伏比率必须调节到一个恒定值。为了获得最佳性能,有些时候需要进一步调整电压,尤其是在低转速情况下。但有时这个比率是也是改变的,用以改变发动机提供的扭矩。除了这种控制方法外,还有别的更先进的控制方法,此如矢量控制和直接转矩控制简单伏(DTC)。

这些方法在这样一个调整的磁通和转矩的电机机械,从而可以精确控制电机电压。

操作界面?变频器的操作界面为一个操作员提供了用以启动和停止发动机,调整运行速度的手段。同时操作员控制功能还额外包括了手动和自动控制调速开关的选择,确保从外部进程控制信号。除此之外,操作界面包括一个字母数字显示指示灯和提供有关驱动器的操作信息的仪表。键盘的操作界面和显示单元上提供的变频器控制器前经常在上面的照片所示。通常,键盘显示,可电缆连接和安装变频控制器从短距离。大多数也提供了输入和输出(I / O)的终端连接按钮,开关等设备的操作界面或控制信号。串行通信端口也可让变频器通常要配置,调整,监测和控制用计算机。

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